Сенсор АБС на BYD F3
Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, РУБ | Продавец | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BYD | 1015516600 | | 588 | Показать | ||||||||
BYD | 1015516600 | | 735 | Показать | ||||||||
BYD | 1015516600 | Датчик abs передний правый | Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:
Запчасть Датчик АБС (ABS) передний правый подходит только для BYD следующих моделей:Купить датчик абс (abs передний правый) или аналог этой запчасти на Бид Ф3Чтобы купить ”автомобильную запчасть Датчик АБС (ABS) передний правый для автомобиля BYD F3 2007 г.” на InternetCars, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:
Цена на датчик abs передний правый для автомобиля BYD F3 и стоимость аналогов© 2021 Автопро Россия Используя Автопро Россия, вы принимаете Условия использования сайта Источник Датчик ABS переднего правого колеса, R 10155166-00 BYD F3 | |||||||||
|
|
- Доставка
- Гарантия
- Автосервис
- Доставка курьером по Москве — 500 руб.
- Доставка по России почтой или транспортной компанией
- Самовывоз: г.Москва, 1-й Дорожный проезд, дом 1, корп.2
Записаться на ремонт
Фара передняя правая (УЦЕНКА)
Фильтр воздушный «Фирма Toyota»
Фильтр воздушный «Фирма Goodwill»
Фильтр воздушный «Фирма Nipparts»
© kitzap.ru,
2008 — 2021
Все права защищены
Режим работы
ПН-ПТ с 9:00 до 19:00
СБ с 10:00 до 15:00
ВС — выходной
Тел: +7 (495) 509-20-70
+7 (926) 622-89-48
Email: info@kitzap.ru
Skype: kitzap.ru
117545, г. Москва, ЮАО, 1-й Дорожный проезд , дом 1 корпус 2
Источник
Антиблокировочная тормозная система BYD F3 / F3-R с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов BYD F3 , прокачка тормозов BYD F3 , схема тормозной системы BYD F3 , ремонт тормозной системы BYD F3 , неисправности тормозной системы BYD F3
5. Антиблокировочная тормозная система
Общая информация
- Датчики частоты вращения передних колес.
- Электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системой.
- Четырехканальный разветвитель.
- Аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы.
- Датчики частоты вращения задних колес.
Антиблокировочная тормозная система представляет собой активное устройство безопасности, не допускающее блокировки колес и бокового заноса при экстренном торможении, что обеспечивает устойчивое управление и торможение автомобиля.
Антиблокировочная система управляется и приводится в действие электронным блоком управления и гидравлическим блоком управления. Если происходит экстренное торможение, электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системы регулируют гидравлическое тормозное давление на разных колесах во избежание блокирования колес.
Когда автомобиль разгоняется до скорости более 3 км/ч, антиблокировочная система активируется и выполняет самодиагностику, при этом слышные некоторые звуки. Если в антиблокировочной системе происходит отказ, то код неисправности записывается в память, и загорается аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы (см. иллюстрацию).
Модель антиблокировочной тормозной системы, установленной на автомобиле F3: DELPHI-DBC7.4.
Расположение элементов и планировка антиблокировочной тормозной системы
Антиблокировочная система автомобиля F3 оборудована также электронной системой распределения тормозного усилия. При торможении эта система действует на задние колеса так же, как ограничительный клапан.
- Электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системой.
- Впускные и выпускные отверстия закрыты защитной пленкой, которую необходимо удалить перед установкой гаек крепления трубок.
A. Разъем электронного блока управления антиблокировочной тормозной системы.
Электронный блок управления и гидравлический блок управления антиблокировочной тормозной системы в разобранном виде.
- Выключатель индикатора стояночного тормоза.
- Выключатель аварийного индикатора уровня тормозной жидкости.
- Выключатель тормозного сигнала.
- Датчик частоты вращения переднего колеса.
- Датчик частоты вращения переднего колеса.
- Сигнальный ротор.
- Датчик частоты вращения заднего колеса.
- Зубчатый венец датчика частоты вращения заднего колеса.
- Электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системой.
- Датчик частоты вращения правого переднего колеса.
- Блок приборов (аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы, индикатор стояночного тормоза).
- Датчики частоты вращения задних колес.
- Выключатель индикатора стояночного тормоза.
- Выключатель тормозного сигнала.
- Датчик частоты вращения левого переднего колеса.
- Роторы датчиков частоты вращения колеса.
A6, A7. Датчик частоты вращения переднего колеса. A32, A33. Датчик частоты вращения заднего колеса. B2. Выключатель сигнала низкого уровня тормозной жидкости. P3. Выключатель индикатора стояночного тормоза. S7. Выключатель тормозного сигнала.
Проверка антиблокировочной системы
Система диагностики без демонтажа с автомобиля
1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.
2. Проверить индикатор антиблокировочной системы.
После поворота ключа в замке зажигания в положение «ON» аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы, расположенный на панели комбинированного блока приборов, загорается на три секунды и затем гаснет. Если рычаг стояночного тормоза затянут, или уровень тормозной жидкости, ниже минимально допустимого значения, горит индикатор стояночного тормоза.
Проверка с использованием диагностических приборов
1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.
2. Установить ключ в замке зажигания в положение ‘ON’. Считать коды неисправности.
3. Удалить коды неисправности с помощью диагностического тестера.
4. Разогнать автомобиль до скорости 5 км/час, затем затормозить до остановки.
5. Повторно проверить показания диагностического прибора.
Стравливание воздуха из антиблокировочной системы
1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.
2. Установить ключ в замке зажигания в положение ‘ON’. Удалить воздух из системы, как показано на диагностическом тестере.
3. Залить рекомендованную тормозную жидкость в тормозной насос. Перед началом движения автомобиля проверить функционирование антиблокировочной системы.
Перечень кодов неисправности антиблокировочной тормозной системы
- Аварийный индикатор отказа антиблокировочной тормозной системы.
- Индикатор тормоза.
Код неисправности по системе бортовой диагностики OBD-II | Описание неисправности | Отказавшая часть или место возникновения |
C0011 | Отказ аварийного индикатора антиблокировочной системы. | 1. Сбой обмена данными между электронным блоком управления и индикатором антиблокировочной системы. 2. Сбой электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0012 | Отказ тормозного индикатора. | Сбой обмена данными между электронным блоком управления и тормозным индикатором. |
C0014 | Замыкание реле или разрыв цепи обмотки антиблокировочной системы. | 1. Низкое напряжение на выходе аккумулятора или поврежден провод электропитания. 2. Перегорел или выпал плавкий предохранитель. 3. Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0017 | Отказ на линии заземления электропривода насоса антиблокировочной системы. | Повреждение линии заземления или отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0018 | Короткое замыкание между электроприводом насоса антиблокировочной системы и аккумулятором или разрыв цепи между тормозным насосом и массой. | 1. Повреждение линии заземления электропривода насоса антиблокировочной системы. 2. Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0021 | Частота вращения левого переднего колеса = 0 км/час | 1. Проверить кабельную шину на предмет разрыва, короткого замыкания или загрязнения. 2. Проверить разъемы на предмет повреждения или деформации. 3. Проверить правильность подключения разъемов. |
C0022 | Частота вращения правого переднего колеса = 0 км/час | |
C0023 | Частота вращения левого заднего колеса = 0 км/час | |
C0024 | Частота вращения правого заднего колеса = 0 км/час | |
C0025 | Резкое значительное изменение частоты вращения левого переднего колеса. | 1. Проверить кабельную шину на предмет разрыва, короткого замыкания или загрязнения. 2. Проверить разъемы на предмет повреждения или деформации. 3. Проверить правильность подключения разъемов. 5. Сломан зуб ротора. |
C0026 | Резкое значительное изменение частоты вращения правого переднего колеса. | |
C0027 | Резкое значительное изменение частоты вращения левого заднего колеса. | |
C0028 | Резкое значительное изменение частоты вращения правого заднего колеса. | |
C0032 | Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения левого переднего колеса и массой / аккумулятором. | 1. Проверить кабельную шину на предмет разрыва, короткого замыкания или загрязнения. 2. Проверить разъемы на предмет повреждения или деформации. 3. Проверить правильность подключения разъемов. |
C0033 | Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения правого переднего колеса и массой / аккумулятором. | |
C0034 | Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения левого заднего колеса и массой / аккумулятором. | |
C0035 | Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения правого заднего колеса и массой / аккумулятором. | |
C0036 | Низкое выходное напряжение аккумулятора. | 1. Необходимо зарядить или заменить аккумулятор. 2. Неправильное подключение аккумулятора. 3. Перегрузка потребления мощности устройствами автомобиля. 4. Неправильное подключение электронного блока управления антиблокировочной системы. 5. Повреждение линии заземления электронного блока управления антиблокировочной системы. 6. Отказ системы зарядки аккумулятора (генератор переменного тока). |
C0037 | Слишком высокое выходное напряжение аккумулятора. | 1. Отказ системы зарядки аккумулятора (генератор переменного тока). 2. Неправильная разводка проводов. 3. Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0042 | Разрыв цепи электропривода насоса антиблокировочной системы. | 1. Разрыв цепи или высокое сопротивление между электроприводом насоса и электронным блоком управления антиблокировочной системы. 2. Разрыв цепи электропривода насоса антиблокировочной системы. 3. Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0043 | Электропривод насоса антиблокировочной системы не работает. | 1. Неисправность в электроприводе насоса антиблокировочной системы. 2. Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0055 | Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. | 1. Проверить правильность подключения электронного блока управления к гидравлическому блоку управления антиблокировочной системы. 2. Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0056 | Не размыкается реле антиблокировочной системы. | |
C0061 | Отказ переднего левого электромагнитного клапана (наращивание давления). | |
C0062 | Отказ переднего левого электромагнитного клапана (сброс давления). | |
C0063 | Отказ переднего правого электромагнитного клапана (наращивание давления). | |
C0064 | Отказ переднего правого электромагнитного клапана (сброс давления). | |
C0065 | Отказ заднего левого электромагнитного клапана (наращивание давления). | |
C0066 | Отказ заднего левого электромагнитного клапана (сброс давления). | |
C0067 | Отказ заднего правого электромагнитного клапана (наращивание давления). | |
C0068 | Отказ заднего правого электромагнитного клапана (сброс давления). | |
C0091 | Отказ тормозного сигнала при обычном торможении. | 1. Низкое напряжение на выходе выключателя тормозного сигнала. 2. Неисправность в выключателе тормозного сигнала. |
C0093 | Отказ тормозного сигнала при торможении с включением антиблокировочной системы. | Неправильное определение педали тормоза. |
C0094 | Не выключается тормозной сигнал. | Неисправность в выключателе тормозного сигнала. Неисправность кабельной шины. |
C0095 | Разрыв цепи в выключателе тормозного сигнала. | 1. Перегорела лампа тормозного сигнала. 2. Неправильно подключены разъемы. 3. Разрыв цепи в линии заземления тормозного сигнала. |
C0118 | Отказ заднего левого электромагнитного клапана (наращивание давления). | Внутренний отказ электронного блока управления антиблокировочной системы. |
C0121 | Отказ заднего правого электромагнитного клапана (наращивание давления). | |
C0122 | Отказ электромагнитных клапанов. | |
C0127 | Не выключается тормозной сигнал. | Определено состояние «постоянного удержания педали тормоза в нажатом положении». |
C0151 | Замедленный сброс давления левого переднего колесного тормоза. | 1. Загрязнен гидравлический блок управления антиблокировочной системы. 2. Прерывистый сигнал частоты вращения колеса. 3. Заклинил электромагнитный клапан. 4. Слишком большая сила сопротивления при торможении. |
C0152 | Замедленный сброс давления правого переднего колесного тормоза. | |
C0153 | Замедленный сброс давления левого заднего колесного тормоза. | |
C0154 | Замедленный сброс давления правого заднего колесного тормоза. | |
C0191 | Отсутствует пусковой ток электропривода насоса антиблокировочной системы. | 1. Высокое сопротивление в обмотке электропривода насоса антиблокировочной системы. 2. Высокое сопротивление в линии заземления электропривода насоса антиблокировочной системы. |
C0192 | Перегрузка по току в электроприводе насоса антиблокировочной системы. | 1. Слишком низкое сопротивление в обмотке электропривода насоса антиблокировочной системы. 2. Недостаточный крутящий момент. |
C0194 | Короткое замыкание в электроприводе насоса антиблокировочной системы. | 1. Слишком низкое сопротивление в обмотке электропривода насоса антиблокировочной системы. 2. Короткое замыкание между контактом высокого напряжения электропривода насоса антиблокировочной системы и массой. |
Динамическая проверка
1. Подключить диагностический тестер.
2. Установить ключ в замке зажигания в положение ‘ON’, на приборе выбрать функцию «динамическое тестирование».
3. Перечень проверки.
Пункт | Способ тестирования | Результат |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (сброс давления левого переднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (сброс давления правого переднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (сброс давления левого заднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (сброс давления правого заднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (наращивание давления левого переднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (наращивание давления правого переднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (наращивание давления левого заднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Электромагнитная обмотка антиблокировочной системы (наращивание давления правого заднего колесного тормоза) | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Реле электромагнитной обмотки антиблокировочной системы | Включение и выключение электромагнитной обмотки. | Щелчок при срабатывании электромагнита. |
Реле электропривода антиблокировочной системы | Включение и выключение электромагнитной обмотки электропривода антиблокировочной системы. | Щелчок при срабатывании реле электропривода антиблокировочной системы. |
Аварийный индикатор антиблокировочной системы | Включение и выключение аварийного индикатора. | Индикатор включается и выключается. |
Индикатор стояночного тормоза | Включение и выключение индикатора стояночного тормоза. | Индикатор включается и выключается. |
Проверка элементов антиблокировочной системы
1. Датчик частоты вращения переднего колеса.
Сопротивление: R=1780 Ом ± 150 Ом при 20°C.
Индуктивность: L=800 мГ±100 мГ при 1 кГц.
Пиковое напряжение сигнала: Vpp=2,0-3,0В при 60 об/мин.
Источник